2008/12/29

ヨッシャー(^.^)やった！来年の鈴鹿サーキットの秋からの西コースの改修が無くなった。つまり秋もフルコースが使える。なにがなんでも25秒出す。23秒でたら引退。ん〜ん、がんばらなぁー！もっともっとがんばらなぁー(>.<)y-~

2008/12/23

今日は西の練習。またやってしまった。朝、起きたら一本目が始まる直前。ん〜考える考える。とりあえず車洗いに行こ。午後からの一本だけ練習しよ。ここ3日間で三本しか練習してない。ハハハッσ(^_^;)? と言う訳で車はピカピカ(⌒‐⌒) 午後からの練習は・・・台数はさすがに少ないが四台と絡めてプチレース気分！きれいに一台抜いたらスプーンでシフトミスをして抜き返される。気合いを入れたらスプーンでタイヤがズルズル。ほとんど終わっているタイヤを使っていたので頑張るのは終了。レースに負けた気分。(;_;) やっとブーツになれてきたのが収穫。練習後スプロケとタイヤ交換をしている時にオイル漏れの原因を発見。うわぁ、もー最悪(-_-) まったく・・・ 今度、ステップの位置を上にしてみよ。狙いは外足荷重をよくするため。もっとしっかりと外足をホールド出来るとコーナリングが安定すると思うし、上半身の力も抜きやすくなるし。次の走行は来年かぁ〜。早く暖かくならんかなぁ〜。(((^^;) 26LAP 1:32:934

2008/12/21

今日は西の練習。午後から仕事なので一本だけ。相変わらず松ちゃんを攻めきれずタイムは33秒を切れず。なんかやっぱりバイクの挙動が伝わってこんなぁ。コーナリング中の外足荷重が上手く出来なくなった。もう少しブーツに慣れる必要ありって感じやな。そして、あんなに一生懸命直したつもりのエンジンからのオイル漏れが直ってなかった。ブーツにオイルがベットリ。ショック(;_;)また直さない。直るんかぁ〜(T-T) 25LAP 1:33:208

2008/12/20

今日は西の練習。気合いを入れて早寝し、朝起きたら昼間！え〜(T-T)やってしまった。練習は午後からの一本のみ。新品ブーツをはいてコースイン。なんかムッチャ違和感。なんかおかしい。ブーツが悪い？走っているうちに段々なれてきてラスト二周。気合いを入れてタイムアタック。するとガリッと音が・・・あ〜新品ブーツを擦ってしまった〜(T-T)。タイムはなんとか33秒フラットまで持っていけた。まぁ今日はこんなもんか。着替えていたらあることに気が付く。転けても無いのにブーツのこんな所が削れてる。そんなに倒し込んでないはずなのに(T_T) しかし腰が痛い。 24LAP 1:33:097

2008/11/29

今日は今シーズン最終戦、NGK杯。しかも西コース。特別走行から決勝まで全て1日でやるまさにワンデーレース。そして今回はなんと元HRCワークスライダーが応援に来てくれた。(^-^)思わず握手してもらった。そして特別走行。初めてフロントにソフトを履いて走行。なんかフニャフニャする。オマケにリアまでフニャフニャする。タイムも出ず違和感だけが残る。そして予選開始。一周目のスプーンで目の前の人がいきなり転倒！見たらアカンと自分に言い聞かせる。そしてそのスプーンで俺が勝手にライバルと決めているバンッ！に抜かれる。このヤローと思い闘争本能のスイッチが入る。バンッ！を追いかけていたら一周目から33秒台が出る。ヨシッ！待ってろバンッ！今抜いてやる！と思っていたら、あっという間に置いていかれた。(T-T) 泣くな俺。そして走行周回数を間違えて6周目に自己ベストを出す。残りの周回は前に引っ掛かりタイムが出ず終了。予選落ちと思ったがなんとか予選通過。ヤッター嬉しい(^-^)/ そしていよい
よ決勝。スタートのコツ教えてもらった。6000回転でのスタート。クラッチを繋ぎフロントが軽く浮く。ウイリーはしてないがフロントの接地感がない。抜群のスタート！一台を抜いてショートカットの進入で一台に抜かれる。その時、目の前でバイクが天高く飛んでいる！転倒！しかも縱回転！ヤバい！見たらアカン！目の前は大混乱、避ける為にみんなが散らばる。すると目の前に誰もいなくなる。ヤッタァー5台抜き！うれしぃー(^.^)スピードが落ちすぎたのでギアを一つ落とし加速する。しかしこれが原因でデグ2の立ち上がりで何速に入っているか解らなくなりシフトミスで失速。3台に抜かれる。続くヘアピンでもシフトミスで失速。2台に抜かれて最下位に転落。あぁ〜さっき抜いた貯金がなくなったぁ〜(T-T)スプーンで予選最下位の人の後ろに付く。やっぱり遅い、早く抜かないとヤバい！130Rでさらにもう一台に追い付く。あ！このツナギは・・・ヤバい、この人も早く抜かないとレースが終わってしまう。俺にとってのパッシ
ングポイントのショートカットのブレーキングで二台まとめて抜く！そして前を見ると4秒位先に一台。絶対抜いてやる〜！一周二周ちょっと近づく三周四周目ついに追い付く！相手はショートカット、ヘアピン、スプーン二個目が遅い。ブレーキングでインに頭を突っ込めるが抜ききれない。スプーン二個目の立ち上がりで横に並べるがヤマハは直線が速くて離されてしまう。それならスリップに入って130Rのブレーキングで抜いてやる〜っ思いスプーン立ち上がりでスリップに入る！が、しかし、スリップに入っているはずなのにジリジリと離されていく。130Rではブレーキングでは追い付けない距離になっている。ヤマハの選手も後ろを振り返り俺を確認している。奴も全力で逃げてるらしい。俺も全力で抜こうとしている。こんなバトルをしているとポストからブルーフラッグが・・・ヤ、ヤバイ(-_-;)トップが来る！周回遅れになる。スプリントでラップされるなんて・・・ヘアピン立ち上がりで後ろを振り向く、トップ争いがいる。これはストレート辺りで抜か
れるなぁ〜。と思っていたらスプーンの中間でインから抜かれた。やっぱりトップはフォームがきれいで安定してるなぁ〜て感動してしまう。こんな近くでトップ争いが観れるなんて得やなぁ〜って思っていたらアッ！と言う間に離れて行った。そりゃそやわなぁ(゜゜;)＼(--;)ストレートを通過、ピットサインを見ると~L-2~あと二周。ショートカットでヤマハのインに突っ込めむ！抜けない。相手は立ち上がりで後ろを振り返える。くそ〜抜いてやる！ヘアピンで突っ込む！抜けない。くそ〜次のラストラップのショートカットのブレーキングで転落覚悟で突っ込んでやる〜！スプーンでまたブルーフラッグ、三位の選手に抜かれる。スプーン立ち上がりでヤマハの後ろ付く。ストレートはなんとか付いて行って・・・あれ？チェッカーが振られている！え！なんで！？え！あと一周！？え〜？しばらく理解出来ずコースを半分過ぎた時に気が付く。あ！俺、トップにラップされてる！周回遅れやった。しまった〜！最後の勝負出来んかった〜！くっそ〜！くやしい〜(T
-T)でもこんな最下位近辺でもレースって言えるバトルが繰り広げられている。お互いの全てを出して戦っている。レースが好きで観戦していた時はトップ争いしか観てなかった。例え何位でもそれぞれドラマがあるんやなぁ〜。でもレースである以上優勝を目指さないと！ もっと速く。予選34位/38台 決勝30位/34台 BL 1:32:995